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裝載機(jī)手弄鏟斗拈來(lái)絕技尋對(duì)手

叉車(chē)手靈巧輕便地運(yùn)送貨物、的哥快速平穩(wěn)地接送乘客……絕活舞臺(tái)上,各類(lèi)司機(jī)都爭(zhēng)先恐后地來(lái)日?qǐng)?bào)亮絕活,物資公司銀浪倉(cāng)儲(chǔ)分公司機(jī)械一隊(duì)的四位師傅也按耐不住了,他們都是擺弄大家伙的裝載機(jī)手。

同為司機(jī),這四位裝載機(jī)手的一身絕技也絲毫不遜色。蔣迪云裝貨準(zhǔn),一鏟斗下去,說(shuō)鏟多少就是多少;楊凱半分鐘就能裝滿(mǎn)一輛翻斗車(chē),效率杠杠高;王洪斌平料場(chǎng),平整如操場(chǎng);趙文生裝料卸料,活再多也能穩(wěn)而不亂……快來(lái)讓我們親眼見(jiàn)識(shí)一下吧!

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蔣迪云鏟鏟有準(zhǔn)一步到位

裝載機(jī)主要就是裝卸貨物的,我們這些開(kāi)裝載機(jī)的每天都跟各種各樣的貨物打交道。就跟每天摸錢(qián)的銀行柜員一樣,憑手感就能辨別真假幣。干這行時(shí)間長(zhǎng)了,我能十分準(zhǔn)確地掌握鏟斗里貨物的量。我這一鏟斗下去,誤差不超過(guò)20公斤,也就是一撮子的重量。

我叫蔣迪云,今年51歲,是物資公司銀浪倉(cāng)儲(chǔ)分公司機(jī)械一隊(duì)的裝載機(jī)手,現(xiàn)在已經(jīng)是一名中級(jí)技師了。算起來(lái),我干這行已經(jīng)有28年了,不夸張地說(shuō),裝載機(jī)的鏟子就跟手一樣,有誰(shuí)能用不好自己的手呢。

前面提到的鏟料準(zhǔn)就是要展示的絕活,一個(gè)鏟斗能裝4噸多的料,裝得越少越難掌握,但就是讓我一鏟子收一噸的料,我都不帶含糊的,就是這么到位。

“蔣迪云在我們隊(duì),裝車(chē)有準(zhǔn)頭是出了名的。”原煤保管員張玉梅贊嘆道:“只要有來(lái)我們這裝原煤的、裝車(chē)難度高的,準(zhǔn)是蔣師傅的活。他干活有準(zhǔn)頭,裝車(chē)一步到位。”

計(jì)量員孫海輝連忙在一旁補(bǔ)充道:“為啥說(shuō)蔣師傅裝車(chē)一步到位呢?我從來(lái)就沒(méi)見(jiàn)蔣師傅返工過(guò),要說(shuō)5斗能把車(chē)裝滿(mǎn),他都不帶回頭再補(bǔ)半斗、或者卸出去半斗的,一氣呵成。只要是蔣師傅裝的車(chē),都不用過(guò)秤,肯定老準(zhǔn)了。”

都說(shuō)眼見(jiàn)為實(shí),蔣迪云說(shuō)啥也得現(xiàn)場(chǎng)展示一下才行。跟著蔣迪云來(lái)到裝載機(jī)前,才發(fā)現(xiàn)這個(gè)鏟斗可比記者想像中大多了。收垃圾的小撮子跟鏟斗一比,能裝的量連鏟斗的一個(gè)角都不夠,用這么個(gè)大家伙鏟料誤差居然能這么小?

心里正合計(jì)著,蔣迪云已經(jīng)把裝載機(jī)開(kāi)到了料堆前,迅速地調(diào)整裝載機(jī)和鏟斗的位置,蔣迪云就那么利落地一插、一收,料就悉數(shù)落到了斗里。在料落到鏟斗里的一瞬間,記者看到鏟斗輕微地一顫,緊接著蔣迪云就自信滿(mǎn)滿(mǎn)道:“一噸半,應(yīng)該在小誤差范圍內(nèi)。”

果不其然,上秤一量,只多出了一點(diǎn)兒。“剛才看見(jiàn)鏟斗顫了吧?別看我坐在駕駛室,鏟斗帶動(dòng)著車(chē)這么一顫,我就能感覺(jué)出鏟斗里的料到底多沉。”太牛了,這鏟斗真趕上蔣迪云的手了,怪不得這么準(zhǔn)。

楊凱裝車(chē)?yán)餍室?/p>

要說(shuō)到干活,我就受不了跟繡花似的,一點(diǎn)點(diǎn)干,那樣太累。我干活從來(lái)都講究效率,能一分鐘干完的活,我不拖到一分半。這就是我的絕活,裝車(chē)快。要把一輛載量20噸的大翻斗車(chē)裝滿(mǎn)原煤,我頂多就用半分鐘的時(shí)間。

我叫楊凱,是開(kāi)裝載機(jī)的,今年33歲,來(lái)自物資公司銀浪倉(cāng)儲(chǔ)分公司機(jī)械一隊(duì)。到今年,我正好開(kāi)了10年的裝載機(jī)了,不謙虛地說(shuō),也算練就了一項(xiàng)絕活——裝車(chē)快。在2014年物資公司員工技術(shù)大賽上,我就獲得了裝載機(jī)比賽項(xiàng)目的一名,除了理論知識(shí)強(qiáng),操作速度快可也幫了不少忙。

要說(shuō)我為啥裝車(chē)可以這么快?一方面是我能掌握好停車(chē)的角度,不走冤枉路;另一方面是我在抬鏟、裝料的過(guò)程中節(jié)約時(shí)間;再就是裝車(chē)的順序也有講究。到時(shí)候我一演示,大家就都明白了。

“楊凱裝車(chē)快是公認(rèn)的。”調(diào)度鄧雪峰平時(shí)負(fù)責(zé)給楊凱派活,回憶到:“記得有時(shí)候趕上活多,經(jīng)常會(huì)有兩個(gè)用工單位同時(shí)要裝車(chē),這一般都很趕時(shí)間。只要碰到這種情況,我都會(huì)讓楊凱去,就他那速度,真是一點(diǎn)事都不耽誤啊!”

隊(duì)長(zhǎng)郭照軍在一旁也直點(diǎn)頭:“我們隊(duì)里這些司機(jī),數(shù)楊凱干活利索、還不毛愣,只要是交到他手里的活,我就不用操心了。”

半分鐘裝一輛翻斗車(chē)究竟有多快?記者算是見(jiàn)識(shí)了。料堆正前方停著一輛翻斗車(chē),楊凱并沒(méi)有直接把車(chē)也垂直料堆停著,而是找了個(gè)打斜的角度,這樣往前能鏟料、往后能直接倒車(chē)到翻斗車(chē)邊,都是一把方向盤(pán)的事。抬鏟的時(shí)候,不是等車(chē)停穩(wěn)了,而是邊往車(chē)邊走邊抬。楊凱裝車(chē)都是先裝車(chē)的前面、再裝后面、裝中間,這樣不用給車(chē)上的料找平,直接完事了。

說(shuō)起來(lái)很復(fù)雜的過(guò)程,在楊凱的操作下就顯得簡(jiǎn)單,還不到三十秒的時(shí)間,翻斗車(chē)都已經(jīng)啟動(dòng)準(zhǔn)備上秤了。這速度,真是太快了。“去年抗洪的時(shí)候,方整石都是我裝的,那么著急的活,不快點(diǎn)能行嗎?”說(shuō)起自己的戰(zhàn)績(jī),楊凱臉上難掩自豪。

王洪斌平整料場(chǎng)媲美地面

像我們開(kāi)裝載機(jī)的,要給用工單位取料都要去料場(chǎng)。不光是我們?nèi)ィ笮头奋?chē)什么的也去,時(shí)間長(zhǎng)了料場(chǎng)就會(huì)被壓出很多車(chē)轍印,不是坑就是包的,不僅影響美觀,進(jìn)出還十分不方便。所以,平料場(chǎng)也是我們裝載機(jī)手一項(xiàng)重要的工作,我的絕活就是平料場(chǎng)平得特別好,能平得跟咱們家里地面似的。

我叫王洪斌,今年53歲了,是物資公司銀浪倉(cāng)儲(chǔ)分公司機(jī)械一隊(duì)的裝載機(jī)手。在開(kāi)裝載機(jī)的14年時(shí)間里,我的絕活就是平料場(chǎng)。大家可別認(rèn)為這個(gè)工作簡(jiǎn)單,要想把料場(chǎng)平好,重要就是得眼神準(zhǔn),這個(gè)沒(méi)啥捷徑,就是這么多年練出來(lái)的。

再就是要能穩(wěn)穩(wěn)地?cái)[弄操作桿,不能把坑填成了包、把包鏟成了坑。我平料場(chǎng)時(shí),就不會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象,平完一邊就是平地。

保管員李玉華說(shuō):“王洪斌平料場(chǎng)是一絕,你別看這個(gè)活好像誰(shuí)都能干,其實(shí)可不是誰(shuí)都能干好。王洪斌坐在裝載機(jī)上,基本上就是拿眼睛溜一圈,就知道坑怎么填、包怎么平,一點(diǎn)不夸張,他平完的料場(chǎng),真就跟咱們這屋的地面似的。”

同為保管員的陳瑞昶也道:“我們所有的料場(chǎng)難平的就是管材的垛底,那邊有壟溝、有石頭還有水。但只要王洪斌到那兒,就能暢通無(wú)阻,跟平正常的料場(chǎng)沒(méi)啥兩樣,不服不行啊!”

究竟怎么做才能把料場(chǎng)平得跟地面似的?記者決定跟著王洪斌到現(xiàn)場(chǎng)去一探究竟。站在地上,很容易看見(jiàn)各種車(chē)轍印,可看看在駕駛室里的王洪斌,從高處往地處看,要看清坑有多深、包有多高,真是得眼神足夠準(zhǔn)才行。

這時(shí),就看王洪斌已經(jīng)開(kāi)著裝載機(jī)開(kāi)始平料場(chǎng)了。整個(gè)過(guò)程中,重要的就是他對(duì)操作桿的操作。每當(dāng)遇到大一點(diǎn)的坑,王洪斌就會(huì)把操作桿壓著點(diǎn),小點(diǎn)的就不用使那么大的勁了。隨著王洪斌不停地?cái)[弄操作桿,裝載機(jī)的鏟斗也跟著上下移動(dòng)、車(chē)左右來(lái)回找著。笨拙的大鏟子處理起坑坑包包來(lái),顯得游刃有余。

不一會(huì),眼前的一片料場(chǎng)就平得差不多了,記者特地走上去感覺(jué)了一下,確實(shí)很平整。甚至蹲下來(lái)仔細(xì)看,也很難發(fā)現(xiàn)明顯的坑包,真是一門(mén)好手藝。

趙文生忙而不亂氣定神閑

要說(shuō)起我們裝載機(jī)司機(jī)的工作,差不多都要在車(chē)?yán)镒鳂I(yè),干的活也比較單調(diào),難免會(huì)有心煩氣躁的時(shí)候。可干這行需要耐性,這種情緒是萬(wàn)萬(wàn)不能有的,那咱就得學(xué)會(huì)及時(shí)調(diào)整。說(shuō)到這兒,也就是我驕傲的地方了,不管再急的活兒,咱也能做到不慌不亂。

不信?看我這用了10年的裝載機(jī)。自我經(jīng)手到現(xiàn)在從來(lái)沒(méi)有換過(guò)任何配件!為啥這么牛?就是因?yàn)樵蹚牟灰靶U裝卸、超速行駛,把活兒交給我,您就瞧好吧!

這就是我,趙文生。今年47歲,是物資公司銀浪倉(cāng)儲(chǔ)分公司機(jī)械一隊(duì)的裝載機(jī)司機(jī),從干這行到現(xiàn)在,有15年了。干活兒要穩(wěn)當(dāng),咱們踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē),是對(duì)工作負(fù)責(zé),好好維護(hù)設(shè)備,更是對(duì)自己負(fù)責(zé)了。

大概是常年開(kāi)車(chē)吧,把我的性格也鍛煉得比較淡定。像有些新來(lái)的年輕司機(jī)偶爾會(huì)有煩躁的情緒,我也會(huì)幫他們調(diào)整調(diào)整。

“比如我就是!”正在裝載機(jī)里休息的司機(jī)周建華笑笑接過(guò)話(huà)茬:“其實(shí)我也不是年輕司機(jī)了,不過(guò)有時(shí)候心情不太好,跟老趙聊聊天就會(huì)舒坦很多。他經(jīng)常跟我說(shuō)‘咱自己的情緒不好可不能帶到工作上!’。跟他一起共事這么久,我真是從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)老趙有急躁干不好活兒的時(shí)候,他可真是名副其實(shí)的‘淡定哥’!”

“趙師傅對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)也老上心了,每次卸完料都得把機(jī)器擦一遍,再檢查檢查有沒(méi)有磨損。”站在一旁的修理工孟強(qiáng)說(shuō):“他很少來(lái)我這修理,非常愛(ài)護(hù)設(shè)備。你看!他又擦上了!”

記者回頭一看,趙文生手拿著濕抹布正仔仔細(xì)細(xì)地來(lái)回擦拭著風(fēng)擋玻璃。“一會(huì)兒又要干活了,這樣看得更清楚些。”趙文生笑著對(duì)記者說(shuō)。

擦完車(chē),老趙麻利地坐上駕駛位置,扣好安全帶。只見(jiàn)他熟練地?cái)[弄了幾下,這個(gè)“大家伙”就“突突突”地運(yùn)動(dòng)起來(lái),鏟斗里裝滿(mǎn)的煤就這么輕松地被運(yùn)送到旁邊的空地上。一下午時(shí)間,運(yùn)煤這段不短的距離幾乎沒(méi)有煤渣掉落在途中,送達(dá)地點(diǎn)的煤堆也十分齊整。

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